石灰石尾矿、边角料、石屑粉末等被视为传统废料，经粉磨后做成混凝土用复合掺合石粉已经成为当下的一种趋势，一种绿色生态矿山变“废”为宝的方式而越来越受到绿色矿山项目、骨料再生项目、路桥项目、高性能混凝土项目的青睐。
国内研究成果（GBT-30190-2013-石灰石粉混凝土）表明，采用石灰石粉作为混凝土中的掺和料具有改善混凝土结构，增强混凝土和易性，提高低温下混凝土抗硫酸盐侵蚀性的作用。
《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-2004对公路沥青混凝土矿粉的细度也作出了规定。研究表明，矿粉在沥青混合料中起到填充作用，目的是减小沥青混凝土的空隙，减少水泥用量、改善混凝土的工作性、降低水化热，矿粉和沥青共同形成沥青胶浆，提高了沥青混凝土的强度和稳定性。
世邦集团是集破碎粉磨设备为一体的高新技术企业，可提供设计、供货、服务为一体的整体解决方案。先后与国内知名的路桥公司、混凝土搅拌站公司等取得广泛的合作，项目遍布海内外60多个国家和地区。
将合适的原料通过给料机连续均匀的送入主机研磨室进行研磨，被粉磨后的细粉在风机气流的作用下上升送至分级机进行分级，合格细度的细粉通过出风管道进入收集阶段。
出磨的粉尘气体经主机出风管道进入旋风收集器，在离心力的作用下将大部分成品细粉分离出来并被收集、通过螺旋输送机一起被运送到成品输送阶段。同时，废气经过脉冲式除尘器变成洁净气体排出。
成品矿粉由螺旋输送机送至斗式提升机，而后进入细长型深仓成品料罐。罐中粉尘气体经过罐顶除尘器收集后将成品存入成品罐，洁净气体排放。
粉末后得到的矿粉，可以直接送往客户现场使用，没有额外的下游加工工序。
| 石灰石粉技术要求 | ||
| 项目 | 技术指标 | |
| 碳酸钙含量(%) | ≥75 | |
| 细度(45μm方孔通筛率) | ≤15 | |
| 活性指数(%) | 7d | ≥60 |
| 28d | ≥60 | |
| 流动比(%) | ≥100 | |
| 含水量(%) | ≤1.0 | |
| MB值 | ≤1.4 | |
| 石灰石粉技术要求项目 | ||
| 公路类别 | 粒径尺寸 | 粒径占比 |
|
高速公路 一级公路 |
<0.6mm | 100 |
| <0.15mm | 90-100 | |
| <0.075mm | 75-100 | |
| 对于其它等级公路 | <0.6mm | 100 |
| <0.15mm | 90-100 | |
| <0.075mm | 70-100 | |
世邦集团是集破碎粉磨设备为一体的高新技术企业，基于遍布海内外170多个国家和地区的项目实战经验，不仅可提供先进的公路矿粉加工设备，还可提供方案设计、生产线建设、人员培训、售后服务为一体的公路矿粉加工整体解决方案，用一对一全流程式服务体系解决客户后顾之忧。
